Содержание 4
Renault воскресила имя Gordini купе, а не седаном. Концепт полностью электрический, два места, задний привод. 266 л.с. (198 кВт / 270 PS) — один мотор, без второго на передней оси. Кузов 4,12 м в длину, 1,88 в ширину, 1,27 в высоту. Синий с белыми полосами, карбоновый. В серию не пойдёт: компания сказала это прямо. 24 сентября — Renault Carwalk, в октябре — Парижский автосалон, потом музей коллекций во Флене, который откроют примерно через 15 месяцев.
«Ла Горд» 1964-го была другой машиной
Оригинальный Renault 8 Gordini вышел в 1964-м как бытовая заднемоторная «восьмёрка» с почти удвоенной мощностью, заниженной подвеской, усиленными тормозами и четырьмя либо шестью фарами. Её ставили на горные связки, не на подиум. Новый концепт играет в café racer: низко, широко, без решётки, V-нос, шесть круглых LED. Стоп-сигналы прячутся в кузов, пока не горят. Колёса 19 и 20 дюймов. Воздухозаборники в бампере, сплиттер в цвет кузова, контрфорсы на задних стойках, антикрыло, решётка вентиляции и большой диффузор. Это силуэт раллийной легенды, не чертёж серийного R8.
Салон нарочно «аналоговый». Вместо широкого экрана — шесть круглых циферблатов с толстыми ободками на алюминиевой планке. Алюминиевая консоль с физическими клавишами, вставки Alcantara, два ковша в чёрно-синем вельвете. Дизайнеры сдали больше 300 эскизов. Вице-президент по дизайну Александр Мальваль сформулировал задачу как эмоцию на стыке икон «вчера и будущего». Платформы, батареи и разгона 0–100 Renault не назвала. Только мотор, привод и габариты.
Не R5 и не сосед по дешёвому электро
Концепт стоит в ряду оммажей вроде электрического R17 с Ora Ïto и арт-кара Renault 5 Diamant, не в ряду серийных R4/R5. Дешёвый городской электро рядом другой: Nissan вернул имя Pixo на 259 км. Массовый седан 2027-го — тоже не купе: Toyota наконец электризует Corolla. Гордини здесь про витрину музея. Про фургон и розетку на колёсах у VW другая история: удлинённый ID. Buzz Cargo.
Минск: купе не приедет, 270 сил не прайс
В белорусских интернет-магазинах Renault 8 Gordini Concept нет и не будет: one-off. Цены нет, курс НБРБ на 24 сентября 2026 (1 EUR = 3,4461 BYN) переводить не во что. Если через полтора года музей во Флене пустят посетителей, это билет, не кузов в Минске. Из машины в серию могут переехать фары, полосы или циферблаты — Renault этого не обещала.
Текст: TehnoRex
Ещё про Авто
Все материалы →
вчера · НовостиNio в Гоби: станция замены без ЛЭП, солнце и накопители Longi
вчера · НовостиNissan Juke 2027: только электро, кузов как Hyper Punk, батарея ещё не таблица
вчера · НовостиVinFast VF Wild: 215 л.с. электро, 46,4 кВт·ч, ДВС только генератор. От $33 000
вчера · НовостиBMW i3 2027: бронь в США с 29 сентября, 463 л.с., 800 В, NACS