Имя Pixo Nissan снял с производства в 2013 году, и вот возвращает его — теперь под ним выйдет самый доступный электромобиль марки в Европе. Новинка метит в городской A-сегмент, где сейчас идёт настоящая война за покупателя между китайскими и европейскими марками.
Техника и цена
Построен Pixo на той же платформе, что Renault Twingo: автомобиль создан в рамках партнёрства двух компаний. Батарея — литий-железо-фосфатная ёмкостью 27,5 кВт·ч, и это первый LFP-аккумулятор Nissan в европейской модели. Запас хода по циклу WLTP составляет до 259 км, что для города покрывает несколько дней езды без розетки.
На 50-киловаттной станции постоянного тока батарея заряжается с 15 до 80 % примерно за 28 минут. Цифры скромные на фоне флагманских электромобилей, но для бюджетного городского класса важнее другое: заявленная цена ниже $25 000, и это делает Pixo самым доступным электромобилем Nissan.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Батарея | 27,5 кВт·ч, LFP |
| Запас хода | до 259 км по WLTP |
| Зарядка 15–80 % | около 28 минут на 50 кВт |
| Платформа | Renault Twingo |
| Цена | менее $25 000 |
Почему это возвращение, а не ностальгия
Сегмент небольших электромобилей в Европе растёт на дешёвых китайских моделях, и европейские марки отвечают своими бюджетниками. Nissan заходит в этот класс позже Volkswagen и Renault, но с готовой платформой и узнаваемым именем. Ставка на LFP здесь логична: такие батареи дешевле, долговечнее и менее чувствительны к ежедневной зарядке до 100 %.
Для покупателя в Беларуси это пока теория: продажи Pixo EV стартуют в Европе, а сроки и цены для нашего рынка не назывались. Но сама тенденция показательна — доступные электромобили перестают быть нишевым товаром и превращаются в обычный городской транспорт, который конкурирует ценой, а не только экологией.
Конкуренция в этом классе жёсткая: на европейский рынок малых электромобилей давят китайские марки, а Volkswagen и Renault отвечают собственными бюджетниками. Преимущество LFP-батарей в том, что их можно спокойно заряжать до 100 % каждый день без ускоренной деградации — для городской машины, которая стоит у дома, это практичнее, чем погоня за дальнобойностью.
По теме: Rivian снижает планку цены на R3 и R4, Toyota bZ3X вышла на рынок Юго-Восточной Азии.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-23.
Ещё про Авто
Все материалы →
сегодня · НовостиChangan Nevo Q06 вышел в Китае от $20 880: 574 км и лидар в базе
сегодня · НовостиDenza Z9S: 1100 км на одной зарядке и цена от $37 600
сегодня · НовостиУ BYD готов люксовый седан с распашными дверями и намёком на твёрдый электролит
сегодня · НовостиToyota наконец делает Corolla электрической: дебют в 2027-м, от $30 000