СРОЧНО:Новые смартфоны и технологии — в ленте TehnoRexВсе новости →
НОВОСТИ

Honda Passport TrailSport 2027: клиренс вырос на 35 мм, переработано 70% подвески

Honda показала Passport TrailSport 2027: приподнятая подвеска с клиренсом ~24,5 см, переработанное шасси и расширенное оснащение для бездорожья.

Honda Passport TrailSport 2027: клиренс вырос на 35 мм, переработано 70% подвески
Поделиться
Содержание 4
  1. 01Клиренс и углы: что изменилось
  2. 02Подвеска переработана почти целиком
  3. 03Что ещё добавили
  4. 04Цены и появление

Honda на этой неделе представила обновлённый внедорожный Passport TrailSport 2027 модельного года. Это не полная смена поколения, но производитель серьёзно переработал шасси и внешность, сделав ставку на более уверенное поведение вне асфальта. Ключевая цифра анонса — дорожный просвет вырос на 35 миллиметров.

Honda Passport TrailSport 2027: передняя часть
Обновлённый передний бампер и расширители арок Honda Passport TrailSport 2027.

Клиренс и углы: что изменилось

Благодаря приподнятой подвеске клиренс Passport TrailSport 2027 достигает примерно 24,5 сантиметра — против около 21 сантиметра у модели 2026 года. Это заметно больше, чем у многих прямых конкурентов: Toyota 4Runner TRD Off-Road даёт около 23 см, Subaru Outback Wilderness — 24 см, а Ford Bronco Sport Badlands — около 22 см. Углы тоже подросли: въезда и съезда — с 23 до 25 градусов, угол рампы — с 20 до 23 градусов.

Honda Passport TrailSport 2027: боковой профиль
Приподнятый профиль Honda Passport TrailSport 2027 с увеличенным клиренсом.

Подвеска переработана почти целиком

Инженеры заявляют, что переработали около 70% компонентов подвески — пружины, амортизаторы, рычаги, стабилизаторы и поворотные кулаки. Всего в ходовой части и шасси изменили или добавили 28 деталей, включая передние приводные валы и передний подрамник. Двигатель остался прежним — атмосферный 3,5-литровый V6 мощностью около 285 лошадиных сил, который работает в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.

Honda Passport TrailSport 2027: сзади
Корма Honda Passport TrailSport 2027: янтарные LED-акценты.

Что ещё добавили

Система камер TrailWatch с круговым обзором и графикой колёс теперь входит в стандартное оснащение всех TrailSport, а не только топовой версии Elite. Подогрев руля тоже стал базовым. Внешность освежили новым передним бампером, расширителями арок и янтарными LED-акцентами у воздухозаборника капота. Появился пакет Blackout с чёрными бамперами, дисками и шильдами, а также новый цвет Smoke Blue Pearl.

Цены и появление

Цену на 2027 модельный год Honda пока не назвала — модель 2026 стоила от примерно 50 тысяч долларов, так что небольшого роста стоит ожидать. Поставки американским дилерам начнутся во второй половине сентября. Интересный нюанс: версия TrailSport приносит более 80% продаж модели, а топовый TrailSport Elite в начале 2027 года отправят на экспорт в Японию. Для Беларуси это актуально как ориентир: официальных поставок нет, но машину можно встретить по индивидуальным схемам ввоза.

По теме: уникальная матовая Ferrari Enzo, Li Auto i9: «гостиная на колёсах», Hyundai Ioniq 3.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-09.