Есть автомобили, которые ценят не за мощность, а за характер, и Honda Beat — как раз такой случай. Это компактный кей-кар 1991 года с заднемоторной компоновкой, который в своё время прозвали «карманным NSX». И дело не в цифрах, а в том, как машина ведёт себя и какому драйву она дарит шанс.
Под капотом у него небольшой бензиновый мотор на 656 см³, но раскручивается он до впечатляющих 8 500 об/мин. Для маленького автомобиля это звучит как что-то почти спортивное: мотор звонко «поёт», а лёгкий вес и задняя компоновка делают машину невероятно отзывчивой. Именно за это его и сравнивают с флагманом NSX — по духу, а не по мощности.
Недавно такой экземпляр выставили на аукцион за пределами Японии, и это снова подогрело интерес к модели. Классические кей-кары всё чаще становятся объектами коллекционирования, и Beat среди них — один из самых «душевных». Это машина, которая дарит больше радости, чем многие современные «заряженные» кроссоверы.
Если вы цените аутентичные автомобили с историей, Beat — один из тех случаев, когда маленький размер не значит мало удовольствия. Цена, правда, зависит от состояния конкретного лота, и здесь всё решают детали.
В Беларуси такая модель не продаётся официально — это классика для коллекционеров. Цена зависит от состояния и конкретного экземпляра, поэтому ориентир по рынку не приводим.
Из автоновостей мы рассказывали о Lancia Gamma.
