Содержание 4
Volvo назвала масштаб, не витрину. До конца десятилетия марка готовит 13 новых моделей — электромобили и гибриды свежего поколения. Это самая плотная продуктовая волна компании за последние годы. Имена всех тринадцати одним слайдом не выложили. Подставлять «XC90, XC60, EX30» от себя нельзя. Новость в числе и в том, что гибрид не выкинули ради чистого электро.
Не «только батарея»
Часть премиальных европейцев после 2024-го говорила почти исключительно языком кВт·ч. Volvo оставляет розетку и розетку с баком. Для рынков, где зарядка редкая, это честнее, чем клятва «всё электрическое к такому-то году». Какие именно гибриды и на каких платформах — в этом заявлении не расписано.
Соседи по премиум-гаражу ставят даты точечно. McLaren подтвердила первый SUV около 2028-го — одна машина, полмиллиарда фунтов. Volvo говорит пакетом из тринадцати. Разная плотность, разный риск не успеть.
Водород и гибриды вокруг
Toyota в Европе параллельно готовит водородный пикап: Hilux FCEV к 2028-му. Nissan собирает гибридный Kicks в Британии: e-Power и Сандерленд. Volvo в этой компании выглядит как бренд, который не хочет выбрать одну религию. 13 моделей — способ закрыть и семью, и флот, и тех, кто ещё не готов жить у кабеля.
Минск любит Volvo заранее
В Беларуси марка читается лучше многих китайских новинок. В белорусских интернет-магазинах «13 моделей» купить нельзя. Смотреть, какие из них приедут как европейские спецификации, а какие останутся американскими. Пока это план десятилетия. Первые живые машины из пакета появятся не все сразу — и это нормально.
Текст: TehnoRex
Ещё про Авто
Все материалы →
сегодня · НовостиFactorial нашла ещё одного крупного партнёра по сульфидным твердотельным батареям
сегодня · НовостиTesla начинает европейский Megacharger: больше 100 точек под Semi
сегодня · НовостиHyundai Bayon второго поколения: уже не хэтч, а маленький SUV
сегодня · НовостиБензиновый BMW M3 ещё жив: у Нюрбургринга поймали G84 с серийными фарами