На конференции в Цзаочжуане Sunwoda (бренд SEVB) показала LFP-ячейки с заявкой 15C. Цифры стенда: с 10% до 70% за 5 минут, с 10% до 97% за 9 минут, около 60 миль запаса на минуту зарядки. Важно: это комнатная температура. На морозе −20 °C компания обещает 10–97% за 15 минут и плюс 700 км запаса за те же четверть часа — формулировка с презентации, не наш зимний цикл. Тепло, а не только амперы: без отвода жара такие токи варят пакет.
Поставщик Geely, не паспорт EX5
Sunwoda кормит батареями Geely, Dongfeng и GAC. Гарантийный слоган — 10 лет или 300 000 км «без лимита на ультрабыстрые сессии». Это обещание стенда, не договор с дилером в Минске. Свежий 800-вольтовый EX5 мы уже разбирали отдельно: старт 23 сентября, 329 л.с. — там своя химия и свои минуты, не обязательно 15C. Рядом Tesla ставит столбы под Semi: европейский Megacharger на 100+ точек. Cadillac тем временем везёт готовый кроссовер, а не ячейку: Lyriq-V в Океанию на 2027-й.
Отдельно Sunwoda показала «открытую» зарядную экосистему: солнце, накопитель, ультрабыстрый столб. Это слайд про партнёрства с сетями, не розетка у дома на Уручье.
Минск: минуты на слайде, не на АЗС
Серийной машины с этой 15C-сборкой в Беларуси нет и не обещали. Переводить юани не из чего: ценника ячейки в рознице нет. Имеет смысл ждать, кто из Geely/GAC первым напишет 9 минут в брошюре, и какой ток столба для этого нужен. Пока это конференция в Шаньдуне, не очередь на зарядке.
