НОВОСТИ

Stellantis запатентовала выброс батареи из электромобиля при возгорании

Stellantis запатентовала систему, которая при угрозе возгорания выбрасывает тяговую батарею из электромобиля. Машина после этого проезжает несколько метров на 12-вольтовой сети.

Stellantis запатентовала выброс батареи из электромобиля при возгорании
Содержание 2
  1. 01Как это задумано
  2. 02Что это значит для Беларуси

Stellantis оформила в США патент на систему, которая выбрасывает тяговую батарею из электромобиля, если та начинает перегреваться. Заявка стала известна 2 октября 2026 года.

Как это задумано

Возгорание тяговой батареи случается редко, но тушить его долго: элемент греется изнутри. Идея патента в том, чтобы не тушить батарею внутри машины, а убрать её. При признаках теплового разгона отдельный механизм выталкивает блок наружу.

После этого автомобиль не остаётся на месте. По описанию, он проезжает несколько метров на обычной 12-вольтовой сети, чтобы отъехать от выброшенной батареи. Это не запасной ход на десятки километров, а способ не стоять над горящим блоком.

Важно: это патент, а не серийная машина. В документе описан принцип, но нет ни модели, ни срока, ни того, как механизм переживёт обычную езду и аварию. До производства такие заявки часто не доходят. Выброшенная батарея сама по себе остаётся пожаром, только уже на дороге. Куда девать горящий блок, патент не объясняет. Для дороги это новый риск, а не решение. Серийной машины с таким механизмом нет. Патент описывает идею, а не готовый узел. Когда и в какой модели он появится, неизвестно. Покупать машину в расчёте на эту систему рано.

Что известноДетали
КтоStellantis
Документпатент, оформлен в США
Что делаетвыбрасывает тяговую батарею при угрозе возгорания
После сбросамашина проезжает несколько метров на 12-вольтовой сети
Статуспатент, не серийная технология

Что это значит для Беларуси

Электромобили Stellantis в Беларусь привозят под заказ, и эта система в них не появится, пока её не поставят на конвейер. Для владельца важнее другое: при дыме из-под днища надо отойти и вызвать помощь, а не пытаться доехать.

Практические советы. Первый: не ждите эту систему в ближайших моделях — это заявка, не опция. Второй: при запахе гари из батареи выйдите и отойдите, не открывайте капот. Третий: для домашней зарядки ставьте автомат с защитой, это реальнее любого патента. Четвёртый: при покупке б/у электромобиля проверяйте историю батареи, а не обещания будущих систем.

По теме: выгодны ли электромобили в Беларуси и доступный электромобиль BMW.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-10-02.

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту