Toyota bZ3X с правым рулём сняли в Таиланде. Даты продаж нет

Самый продаваемый электромобиль совместного предприятия в Китае сняли за пределами страны с правым рулём. Это Toyota bZ3X. Кадры из Таиланда показывает замаскированный кроссовер: руль справа, кузов в плёнке. GAC-Toyota сейчас собирает машину в Китае. Праворульную или экспортную версию могут собирать в Таиланде — это догадка, не план завода. Когда её начнут продавать, не сказано.

94 800 юаней — акция, не «вечный» прайс

В продаже в Китае bZ3X с марта 2025 года. Совместное предприятие тогда писало, что сервер лёг: больше 10 000 заказов за час. Сама Toyota называет его «первым чистым электрическим кроссовером уровня 100 000 юаней». Обычный старт — 109 800 юаней. Акция, которую продлевают, опускает базу до 94 800 юаней, это чуть больше 14 000 долларов. Девять комплектаций, с LiDAR и без. Запас хода по CLTC — от 430 до 610 км. База Air 410 сейчас от 94 800 юаней. Топ 610 Max — 144 800 юаней, около 21 500 долларов. В августе совместное предприятие снова поставило bZ3X на первое место среди новых энергетических машин в Китае и держало его весь месяц.

Габариты: 4645 × 1885 × 1625 мм — рядом с RAV4 и Volkswagen ID.4. Передние и задние сиденья складываются, Toyota говорит про почти 3 метра ровного пола и называет салон «мобильным пространством, удобным как дом». Экран мультимедиа 14,6 дюйма с голосом, приборка 8,8 дюйма. Старшие версии с LiDAR едут на сквозной модели Momenta R6: помощь на трассе и парковка «во всех сценариях». Это китайский набор, не европейский допуск. По оценкам, около 90% деталей — из Китая, включая батареи BYD и софт Momenta. Рядом по автономности другой сюжет: FSD Supervised доехал до Чехии, это седьмая страна Европы, не весь ЕС. Дешёвый электрический сосед из Китая — Great Seagull длиннее чайки и с LiDAR. Европейский доступный кроссовер уже на конвейере: ID. Cross Trend от 27 995 евро.

Минск: правый руль нам не нужен, левого экспорта нет

Беларусь ездит с левым рулём. Таиландский прототип — про рынки вроде Таиланда и, возможно, других праворульных стран, не про Минск. В белорусских интернет-магазинах bZ3X нет. Ориентир по курсу НБРБ на 23 сентября 2026: 10 юаней = 4,5061 рубля. База 94 800 юаней — около 42 700 рублей, топ 144 800 — около 65 200. Это китайский ценник со скидкой, без растаможки, доставки и локальной гарантии. Пока нет леворульной даты, смотреть не на «глобальный запуск», а на CLTC: 430 км в цикле не равны зиме в городе.

Текст: TehnoRex

Ещё про Авто

Все материалы →

сегодня · НовостиMercedes договорилась с Wayve: ИИ-водитель в серийных машинах за два года сегодня · НовостиRivian R3 будет заметно дешевле R2, а R4 — ещё ниже сегодня · НовостиTesla Semi: заказ на 2500 грузовиков. Не все из них — Semi вчера · Новости345 Demon 170 просят не заводить: демпфер коленвала, не отзыв всего тиража