НОВОСТИ

Maextro V800 везут в Россию: 530 л.с., кожа и хрусталь в салоне

Люксовый минивэн Maextro V800 от JAC и Huawei привезут в Россию в январе–феврале 2027 года: машины уже заказаны, цены пока не объявлены.

Maextro V800 везут в Россию: 530 л.с., кожа и хрусталь в салоне
Содержание 2
  1. 01С чем придётся конкурировать
  2. 02Что это значит для Беларуси

Люксовые гибридные минивэны Maextro V800 планируют привезти в Россию в январе–феврале 2027 года. Об этом Autonews.ru сообщил директор департамента закупок новых автомобилей дилерской сети «Авилон» Сергей Костянецкий: по его словам, машины уже заказаны, но цены для российского рынка пока не определены.

Модель разработана китайской компанией JAC совместно с Huawei и выпускается на заводе в Хэфэне. То есть перед нами не самостоятельная разработка небольшого бренда, а совместный проект крупного автопроизводителя и технологической компании — такая связка в Китае сейчас встречается всё чаще.

С чем придётся конкурировать

По габаритам V800 превосходит Toyota Alphard и Mercedes-Benz V-Class — то есть целится в самый верхний сегмент минивэнов, где покупатели выбирают машину не по расходу топлива, а по статусу и комфорту задних пассажиров.

Салон отделан кожей, в оформлении используется хрусталь, а силовая установка выдаёт 530 лошадиных сил. Внешне автомобиль напоминает люксовый седан Maextro S800. Самая заметная деталь — задние фонари с тысячами миниатюрных светодиодов, которые способны отображать детализированные изображения.

Минивэн Maextro V800 на стенде
По габаритам минивэн превосходит Toyota Alphard
Что известноДетали
Сроки для Россииянварь–февраль 2027 года
ПроизводительJAC совместно с Huawei, завод в Хэфэне
Мощность530 л.с., гибрид
Отделкакожа, хрусталь
КонкурентыToyota Alphard, Mercedes-Benz V-Class
Ценане объявлена
Maextro V800, вид сбоку
Поставки ожидаются в январе–феврале 2027 года

Что это значит для Беларуси

В Беларусь такие машины попадут, скорее всего, тем же путём, что и в Россию — через частный импорт, поскольку официальных поставок Maextro нет. Значит, итоговая цена сложится из курса, доставки, таможенных платежей и утильсбора, а не из прайса производителя.

О чём стоит подумать, если рассматриваете люксовый минивэн из Китая. Первое: сервис. Гибридная установка и сложная электроника требуют специалистов, которых в нашей стране немного, а запасные части придётся ждать. Второе: ликвидность. Премиальные китайские модели на вторичном рынке пока теряют в цене быстрее европейских. Третье: назначение. Минивэн окупается, если вы регулярно возите пассажиров; для семьи из четырёх человек это избыточная машина. Четвёртое: проверьте, работает ли в Беларуси приложение Huawei для управления автомобилем — часть функций у таких моделей завязана на него.

По теме: Kia KX1 из Китая в России и Hyundai Palisade: цены и оснащение.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-10-11.

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту