Бренд Luxeed, созданный Huawei и Chery, вывел на китайский рынок электрический кроссовер RX. Модель предлагается в шести версиях по цене от 259 800 юаней, то есть примерно от 38 550 долларов, и до 389 800 юаней за топовую комплектацию. Стартовая цена оказалась на 10 000 юаней ниже той, что объявляли при предзаказе 20 сентября, и на 40 000 ниже августовской цены бронирования.
Габариты — 5020 миллиметров в длину, 2007 в ширину при колёсной базе 3000 миллиметров. Это среднеразмерный купе-кроссовер, который напрямую конкурирует с Xiaomi YU7, Tesla Model Y и другими электрическими кроссоверами верхнего сегмента — одним из самых конкурентных в Китае. Покупателям обещают бонусы стоимостью до 40 500 юаней при заказе сейчас.
Что предлагает новинка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Цены | от 259 800 до 389 800 юаней |
| Габариты | 5020 × 2007 мм, база 3000 мм |
| Батареи | 81 кВт·ч (LFP) и 100 кВт·ч (тройной литий) |
| Запас хода | 672, 702, 753, 822 и 852 км по CLTC |
| Моторы | задний на 277 кВт или полный привод 160 + 277 кВт |
| Разгон и торможение | до 100 км/ч за 3,6 с, тормозной путь 32,4 м |
| Зарядка | 800 В, с 30 до 80 % примерно за 15 минут |
| Помощь водителю | 38 датчиков, включая четыре лидара |
Модель построена на платформе Huawei и дебютирует с новым поколением её силовой установки: максимальная частота вращения двигателя достигает 21 000 оборотов в минуту. Заднеприводная версия использует мотор на 277 киловатт, полноприводные добавляют второй двигатель на 160 киловатт. Разгон до сотни в лучшей версии занимает 3,6 секунды, а тормозной путь со 100 километров в час — 32,4 метра, что для двухтонного кроссовера отличный показатель.
Батареи двух типов: на 81 киловатт-час с литий-железо-фосфатной химией и на 100 киловатт-час с тройным литием. Запас хода по китайскому циклу варьируется от 672 до 852 километров, а все версии поддерживают 800-вольтовую зарядку: с 30 до 80 процентов — примерно за четверть часа. Система помощи водителю опирается на 38 датчиков, среди которых четыре лидара, включая один с двумя оптическими путями.
Почему это важно
Китайский рынок электрических кроссоверов перегрет: за последние месяцы здесь вышли несколько моделей с запасом хода за 800 километров и 800-вольтовой архитектурой, и производители конкурируют не только ценой, но и набором электроники. Четыре лидара в серийной машине — признак того, что гонка автопилотов продолжается, хотя практическая польза от такого количества датчиков пока ограничена законодательством и качеством карт.
Для покупателя важнее другое: стартовая цена ниже объявленной ранее. Это типичная тактика китайских брендов — снижать цену к старту продаж, чтобы удержать спрос на фоне большого выбора. Для рынка это означает дальнейшее давление на цены в сегменте.
Что это значит для Беларуси
Ни Luxeed, ни Xiaomi, ни Tesla не продают такие машины в Беларуси официально: они приходят через продавцов, которые возят их сами. Для электромобиля с 800-вольтовой архитектурой это создаёт практическую проблему: быстрая зарядка требует соответствующих станций, а их в стране единицы, и мощность на большинстве точек ограничена.
Что стоит учитывать, если рассматриваете такую машину. Первый: проверьте, какой стандарт разъёма используется и есть ли переходник — китайские версии часто идут с национальным стандартом, несовместимым с европейскими станциями. Второй: уточните, доступны ли обновления по воздуху и работает ли система помощи водителю за пределами Китая: у многих моделей функции остаются привязаны к картам и сервисам домашнего рынка. Третий: посчитайте обслуживание — кузовные детали для редкой марки ждать месяцами, а страховая может оценить ремонт дороже рыночной стоимости автомобиля. Сравнивать цены в BYN стоит по итоговой сумме с учётом доставки и растаможки, а не по китайской цене.
По теме: BYD Da Han с запасом хода 1008 км и Li Auto I9 и 5C-зарядка.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-28.
