Lada Azimut получит обогрев боковых стёкол и 20 тысяч машин в 2027 году

АвтоВАЗ перечислил оснащение, которое впервые появилось на автомобилях Lada вместе с кроссовером Azimut. В списке — обогрев передних боковых стёкол, панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, камера кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, двухзонный климат-контроль и электропривод двери багажника.

Отдельно названы новые материалы отделки и боковые шторки безопасности. В оснащение также входят фронтальные и боковые подушки, боковые шторки и дополнительные боковые датчики удара.

Что появилось впервые

На старте продаж Azimut предложат с двумя силовыми агрегатами разработки АвтоВАЗа: 1,6-литровым мотором на 120 л.с. в паре с шестиступенчатой механикой и 1,8-литровым на 132 л.с. с вариатором. Позднее линейка расширится — в том числе за счёт гибридной версии с полным приводом.

Планы выпуска

В этом году завод выпустит несколько тысяч кроссоверов, а на следующий год запланировано 20 тысяч машин. Прайс-листы пока не раскрыты, однако глава компании ранее отмечал, что модель планируют предложить по минимальной цене в сегменте.

Ставка на оснащение объяснима: в сегменте кроссоверов покупатель сравнивает не только цену, но и набор опций, а отсутствие привычных мелочей вроде обогрева стекла или камеры кругового обзора часто становится причиной отказа от модели. Перечисленные опции закрывают именно такие пробелы, а не добавляют экзотику.

Что это значит для Беларуси

Lada продаётся в Беларуси официально, поэтому Azimut с высокой вероятностью появится в местной рознице вскоре после российского старта. Для покупателя ориентир пока один — оснащение: цены не объявлены, а объём выпуска в несколько тысяч машин означает, что первые партии разойдутся быстро, и у дилеров может не остаться выбора по комплектациям.

Практический совет простой. Опции вроде обогрева лобового и боковых стёкол для местной зимы важнее панорамной крыши, и на них стоит обращать внимание в первую очередь. Что касается планов на 20 тысяч машин, они говорят о том, что модель не будет нишевой: запчасти и расходники появятся в обычном объёме, а сервис не столкнётся с дефицитом. Это выгодно отличает её от машин, которые выпускают мелкими партиями и потом испытывают трудности с поставками деталей.

По теме: гибридный Azimut и его тест и почему Knewstar 001 сняли с производства.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-26.

Ещё про Авто

Все материалы →

сегодня · НовостиВ Петербурге возобновили работу все четыре автозавода: мощность 300 тысяч машин сегодня · НовостиKempower электрифицирует порты Канады: зарядки для тяжёлой техники сегодня · НовостиKnewstar 001 снят с производства: у дилеров остались только демо-машины сегодня · НовостиГибридный Lada Azimut протестировали: около 500 л.с. и запас хода 1000 км