Продажи кроссовера Knewstar 001 в России подходят к концу: модель снята с производства. Об этом сообщили дилеры — по их словам, завод, выпускавший машину, переориентировался на выпуск электромобилей, а вместе с кроссовером прекратилось производство «донорской» Geely Tugella, на агрегатах которой он был построен.
«Вы правы, допродаём то, что не успели реализовать до сих пор. Ожидать новых партий машин и уж тем более каких-либо новинок не приходится», — приводит ответ одного из менеджеров дилерского центра.
Что осталось у дилеров
| Позиция | Ситуация |
|---|---|
| Новые машины | единичные экземпляры в отдельных салонах |
| Основной запас | демонстрационные автомобили |
| Поставки | прекращены |
| Новинки бренда | не ожидаются |
| Продажи перед остановкой | семь машин в месяц |
В московском автосалоне бренда уточнили, что новых поставок не будет, а машины есть только в некоторых дилерских центрах и в единичных экземплярах. Основная часть предложения — демонстрационные автомобили, которые обычно продают со скидкой и с небольшим пробегом.
Почему бренд не сложился
Knewstar — марка, созданная под конкретный рынок: по сути, это переименованные модели, построенные на агрегатах другого китайского производителя. Такой подход позволяет быстро вывести машину в продажу без собственной разработки, но оставляет бренд без собственной истории и узнаваемости.
Продажи семь машин в месяц — приговор для любого массового проекта. Дилерская сеть не может существовать на таких объёмах: сервис, склад запчастей и обучение персонала требуют постоянного потока клиентов. Когда завод переключился на электромобили, продолжать выпуск модели, построенной на платформе партнёра, стало бессмысленно.
Что это значит для Беларуси
В Беларуси Knewstar официально не продавался, но модели на агрегатах Geely здесь известны, а запчасти для них доступны через сеть, обслуживающую этот бренд. Для владельцев ситуация неприятная, но не критическая: расходники и узлы унифицированы с Geely Tugella, а значит, ремонт возможен ещё долго.
Для покупателя вывод шире: машина, чьё производство только что прекратилось, дешевеет быстрее, но вместе с ценой растёт и риск. Перед покупкой такой модели стоит проверить, продаются ли в стране кузовные детали, оптика и элементы подвески, и есть ли сервис, готовый с ней работать. Если поставки запчастей шли параллельно с производством и прекратились вместе с ним, владелец рискует месяцами ждать нужную деталь — на электромобиль или популярную модель запчасти найдутся куда быстрее.
По теме: как электромобили Xiaomi выходят в Европу и электрическая Lancia Gamma и её платформа.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-26.
Ещё про Авто
Все материалы →
сегодня · НовостиLada Azimut получит обогрев боковых стёкол и 20 тысяч машин в 2027 году
сегодня · НовостиВ Петербурге возобновили работу все четыре автозавода: мощность 300 тысяч машин
сегодня · НовостиKempower электрифицирует порты Канады: зарядки для тяжёлой техники
сегодня · НовостиГибридный Lada Azimut протестировали: около 500 л.с. и запас хода 1000 км