Содержание 4
JETOUR объявил: осенью 2026-го в Россию приедет подключаемый гибрид кроссовера T1. Это первый PHEV марки на том рынке. Бензиновый 2.0T с восьмиступенчатым автоматом в «Престиж» и «Премиум» не снимают — гибрид добавляют. Обычный T1 там с сентября 2025-го. Мощность, запас на электротяге, расход и цены «раскроют ближе к старту». Сейчас это слот в пресс-релизе, не прайс.
PHEV без цифр — это намёк дилерам
С февраля 2023-го у JETOUR в РФ больше 150 точек и 100 тысяч машин: Dashing, X70+, X90+, T1 и T2. Гибрид логичен, пока спрос на розетку растёт. Без километров WLTP и без зимнего теста это картинка. Розетка на трассе М1 и мороз −20 °C для PHEV важнее «первого гибрида бренда». Бензиновый 2.0T остаётся запасным якорем, если батарея сядет за городом.
Соседи по новостям — про другое железо
Электрический хайп сейчас не про кроссовер Chery: Tesla Roadster 2 пообещали показать 1 октября. Надёжность пикапов — отдельная боль: Ford отзывает 223 472 F-150 из‑за бака. Экзотика вроде AMB 002 на 300 штук к T1 не при чём. JETOUR играет в массовый ряд, не в суперкар.
Беларусь: в автосалоне Минска T1 PHEV нет
Цены нет. Курс НБРБ на 14 сентября 2026 (1 USD = 3,028 BYN) считать не на чем. Официально гибридный T1 в РБ не анонсирован. Российский осенний слот не равен поставке в Беларусь. Для минского покупателя это сигнал смотреть, появятся ли PHEV-кроссоверы в локальной сетке к зиме, а не бронировать «тот же T1 с розеткой». Зарядка во дворе хрущёвки и сервис батареи — отдельные вопросы, которые релиз не закрыл.



