СРОЧНО:Новые смартфоны и технологии — в ленте TehnoRexВсе новости →
НОВОСТИ

Ford отзывает 223 472 пикапа F-150: бак может отвалиться на ходу

В США отзывают 223 472 пикапа F-150 модельных годов 2023–2027: бак может отвалиться на ходу. 16 гарантийных обращений, аварий пока нет. Дилер проверит и заменит крепления бесплатно.

Ford отзывает 223 472 пикапа F-150: бак может отвалиться на ходу
Содержание 1
  1. 01Что сломалось на конвейере

Самый продаваемый пикап Америки получил отзыв, который звучит как шутка механика: топливный бак может отвалиться на ходу. Ford отзывает 223 472 штуки F-150 модельных годов 2023–2027 в США. Номер у регулятора — 26V578000. Письма владельцам обещают с 21 сентября. Дилер проверит ленты крепления бака и при дефекте заменит бесплатно. На обложке пресс-кадр линейки, не конкретный отозванный кузов.

Три пикапа Ford F-150 на фоне каньона, пресс-кадр линейки
Пресс-кадр линейки F-150. Не конкретный отозванный экземпляр.

Что сломалось на конвейере

ПолеЦифраКак читать
Объём223 472США, не мировой парк
Годы2023–2027несколько поколений конвейера
Причинакамеры контроля лентне увидели кривую сборку
Гарантия16 обращенийаварий в отчёте нет
Рискбак + утечкаглушение или пожар

Суть короткая. Камеры, которые должны были смотреть, как ставят ленты бака, не отловили кривую сборку. Часть машин уехала с баком, который держится хуже, чем должен. В худшем сценарии лента сдаётся на ходу, бак остаётся на асфальте. Даже без полного отрыва возможна утечка: двигатель глохнет, топливо на горячих деталях — уже не комедия. 16 гарантийных обращений по миру — не эпидемия, но достаточно, чтобы регулятор открыл отзыв.

Красный Ford F-150 буксирует катер у воды
Тяжёлая нагрузка — как раз тот режим, где крепления бака не имеют права «гулять».

Для Беларуси это не «завтра на СТО». Официальной партии F-150 у нас нет. Серый ввоз есть, VIN надо сверять по базе отзыва, а не по году на шильде. Если машина в списке — не ждать, пока бак сам расскажет. Дилер в США чинит бесплатно; у нас это частный сервис и свои деньги. Рядом по «железо, которое не должно отваливаться» держите календарь Roadster: там шоу, здесь болты. И FSD, который видит опасность раньше водителя — другая сторона той же дороги.

Серый Ford F-150 на белом фоне, студийный кадр
Студийный кадр. Отзыв касается креплений бака, не внешности.

Практический вывод. Если F-150 2023–2027 уже у вас — проверить VIN, не ждать письма. Если смотрите серый заказ — закладывать отзыв в цену, не в романтику пикапа. 16 обращений без аварий не отменяют физику: бак на ходу — это пожар, не «гарантийный случай в статистике». Текст по отзыву регулятора от 12–13 сентября, не по слуху из чата.

Отдельно про серый рынок. Пикап 2024–2026 годов, ввезённый через Литву или ОАЭ, в американскую базу отзыва всё равно попадает по VIN. Белорусский сервис ленты бака не «прошивает»: это механика, металл, момент затяжки. Если дилер Ford в соседней стране готов взять машину по VIN — ехать туда дешевле, чем ждать, пока бак сам отчитается на трассе. Если не готов — закладывать работу в калькулятор покупки, не в романтику кузова.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-13. На обложке пресс-кадр линейки F-150.