TENET открыла продажи седана A8. Старшая версия «Ультра» получила двухлитровый турбомотор на 197 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом.
Девять секунд и полный набор ассистентов
Разгон до сотни — 9,0 секунды, смешанный расход заявлен на уровне 8,5 литра. Это паспортные данные производителя, а не независимый замер. К комплектации «Прайм» в «Ультре» добавлены панорамная крыша, вентиляция передних сидений, электрорегулировка поясничного упора, память настроек водительского сиденья и зеркал, беспроводная зарядка, видеорегистратор, аудиосистема на 12 динамиков и 18-дюймовые диски.
Ассистентов в топовой версии собрали целиком: адаптивный круиз с помощником в пробках, мониторинг слепых зон, удержание в полосе, автономное экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, контроль открытия дверей, предупреждение о приближении сзади и торможение задним ходом при помехе, автоматическое переключение дальнего света. Плюс передние парктроники. Для всех версий обещаны голосовое управление и телематика с удалённым доступом к функциям машины. Цвета кузова — глубокий чёрный, искрящийся белый и благородный серый.
Марка продолжает расширять линейку: до этого выходил кроссовер TENET Plus L4 от 2,54 млн рублей. Конкуренция в сегменте плотная — рядом Lada со своим Azimut и гибридом на испытаниях.
Минск: прайса для РБ нет
Цены TENET A8 для Беларуси в сообщении не приводится, рублёвый ориентир считать не из чего. В белорусских салонах модель пока не представлена. Если поставки начнутся, смотреть надо на версию «Ультра» с полным набором ассистентов и на гарантию: у молодых марок сервисная сеть обычно отстаёт от продаж.
