Porsche: ещё около 4100 сокращений сверх уже согласованных 9000. Дыра €700 млн

Немецкая деловая пресса 19 сентября написала: Volkswagen готов ещё расширить сокращения в Porsche. Надзорный совет группы провёл соглашение о реформе — якобы крупнейшей в истории концерна. В пакете — рекомендация убрать в Porsche ещё около 4100 мест и закрыть дыру примерно в €700 млн. Это поверх уже согласованного. Сокращения Porsche в этой порции материнская компания может только предложить: заставить Штутгарт VW не вправе.

Счётчик уже шёл

В июле менеджмент Porsche и представители труда согласились на дополнительные 5000 мест. Плюс ранее утверждённые 4000 — в сумме около 9000. К 2035 году этот объём — примерно пятая часть штата марки. Новые ~4100 идут отдельно, сверх действующих договорённостей. 18 сентября группа срезала годовой ориентир маржи с 4,0–5,5% до максимум 1%. Снижение в основном из-за обесценения активов Porsche: обвал продаж в Китае и дорогая корректировка чисто электрической стратегии. Гендиректор Оливер Блуме под давлением плана восстановления.

Для Минска это не ценник на «девятьсот одиннадцатый» в салоне. Имеет смысл не ждать, что 4100 человек выйдут за ворота на следующей неделе: это рекомендация надзора, не приказ цеху. Если Китай не отскочит, дыра €700 млн не закроется одной графой в Excel. Tesla Semi считает тягачи, не рабочие места в Цуффенхаузене — соседняя полка автопрома. Обложка — кадр материала, не фото завода после сокращения.

Это не ликвидация марки

Пятая часть штата к 2035-му — траектория, не завтрашний локаут. Имеет смысл смотреть, утвердит ли трудовой контур Porsche новую тысячу, не заголовок «ещё четыре тысячи». Если обесценение в Китае продолжится, следующая порция придёт раньше 2035-го. Продажа Bugatti уже была другим рубём той же группы. Сокращения Porsche в новой тысяче ещё не приказ цеху: без трудового контура это слайд надзора.

По теме: Bugatti уже ушла — это был другой рубль, электротранспорт считает машины, не рабочие места в Цуффенхаузене.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-19.

Ещё про Смартфоны

Все материалы →

сегодня · НовостиAvita 06T «охотничья» версия: 896 линий лидара. Старт 20 сентября сегодня · НовостиYijing X9: крыша выдержала 20 тонн. Это ролик бренда, не краш-тест сегодня · НовостиHongqi H5 после рестайлинга: от 4,48 млн ₽. Мотор 218 л.с. не трогали сегодня · НовостиGeely Monjaro EM-i в Азербайджане: 415 л.с., 130 км на батарее, 59,9 тыс. манатов