НОВОСТИ

Joby: Cessna Caravan сама пересекла США. 5148 км, пилот не трогал штурвал

Joby Aviation провела автономный перелёт Cessna Caravan через США: 5148 км. Самолёт сам рулил, взлетал, менял курс из‑за гроз и садился. Страхующий пилот в кабине ни разу не вмешался. Это демонстрация, не пассажирский рейс.

Joby: Cessna Caravan сама пересекла США. 5148 км, пилот не трогал штурвал
Содержание 2
  1. 01Где это ломалось бы у человека
  2. 02Значит ли это «пилот не нужен»

Joby Aviation завершила этап тура Electric Skies 2026: модифицированная Cessna Caravan сама пересекла США. 3199 миль, около 5148 км. Страхующий пилот в кабине ни разу не вмешался. Самолёт сам рулил, взлетал, вёл навигацию и садился. Удалённые операторы из центров в Калифорнии и Южной Каролине только смотрели. В пике между бортом и операторами было около 3740 км. Автономия сама решала маршрут. Cessna Caravan автономный перелёт — демонстрация, не рейс с пассажирами.

Где это ломалось бы у человека

Один из узлов — Phoenix Deer Valley, загруженный аэропорт авиации общего назначения: реальное движение, не полигон. По пути грозы — система сама ушла с маршрута. Заранее загружать конкретный аэропорт назначения не требовалось. В Fort Worth Alliance показали грузовой сценарий, на базе Shaw в Южной Каролине — военную логистику. Финиш у мемориала First Flight в Китти-Хок и посадка в Dare County. В Северной Каролине борт участвовал в eLIFT-NC — медицинские грузы. Joby считает, что такие машины свяжут малые города с хабами.

У компании уже больше 400 полётов и свыше 800 часов автосистем — в контролируемом и неконтролируемом пространстве. Подразделение автономии появилось после покупки Xwing в 2024-м. На учениях ВВС Agile Flag, по данным фирмы, запчасти приехали на 24 часа быстрее обычной логистики. Раньше показывали дистанционное управление почти на 4000 миль между Гавайями и Гуамом. Теперь Cessna должна лететь обратно на запад: Вашингтон, Роли, Луисвилл, Уичито, Оклахома-Сити, Солт-Лейк-Сити, Портленд.

СлойКак есть
Дистанция5148 км, пилот не вмешивался
Что делал бортруление, взлёт, маршрут, посадка
Наблюдениеоператоры в Калифорнии и Южной Каролине, до 3740 км
Это непассажирский рейс без пилота в Минске

Значит ли это «пилот не нужен»

Нет. На борту сидел человек «на всякий случай». Имеет смысл не ждать билет Минск–Гомель на автопилоте Joby. Если обратный перелёт сорвётся погодой или диспетчером, 5148 км останутся одним удачным прогоном. Tesla Semi — другая полка автономии, земля, не воздух. Обложка — фото материала Joby, не салон с пассажирами.

По теме: автономия на земле считает тягачи, не мили Caravan, пилотируемые слоты NASA всё ещё с экипажем в кресле.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-19.

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту