НОВОСТИ

Hongqi G919: рама, 520 кВт и разворот 2,5 м. Предзаказ 22-го

Hongqi показала рамный G919: 2,0 турбо + 4 электромотора, 520 кВт, 1200 Н·м, 0–100 за 4,8 с. Предпродажи в Китае 22 сентября. В Минске модели нет.

Hongqi G919: рама, 520 кВт и разворот 2,5 м. Предзаказ 22-го
Содержание 3
  1. 01520 кВт на лестничной раме, не на кроссоверной тележке
  2. 02Разворот 2,5 метра и лидар на 384 линии
  3. 03Текст: TehnoRex

Hongqi вывела рамный внедорожник G919. Предпродажи в Китае стартуют 22 сентября. Сроки и комплектации для других рынков бренд обещает отдельно: формулировка «могут привезти в Россию» — перспектива, не контракт и не слот минского дилера. Цены в этом пакете нет.

520 кВт на лестничной раме, не на кроссоверной тележке

Силовая схема: 2,0-литровый турбомотор и четыре электромотора, по одному на колесо. Суммарно 520 кВт и 1200 Н·м. Разгон до 100 км/ч производитель ставит в 4,8 с. Запас хода на электротяге по CLTC — 280 км, суммарный — 1350 км. Цикл CLTC обычно щедрее европейского: 280 км «на батарее» — китайский слайд, не зимний Минск. Независимый привод каждого колеса плюс блокировки центрального, переднего и заднего дифференциалов. Пневматическая подвеска. Крутильная жёсткость рамы заявлена 9500 Н·м/°, доля высокопрочной стали — больше 90%. Это цифры пресс-пакета, не наш замер на стенде.

Габариты: 5120×2050×1960 мм, база 2900 мм. Внешность прямоугольная, решётка в стиле «горного водопада», вертикальные задние фонари, внешний «рюкзак» на задней двери, которая открывается вбок. В базе — всесезонные шины типа AT, защита днища, расширенные арки. Салон на пять мест: крупный подвесной дисплей, физические кнопки сохранены, селектор трансмиссии сделан под рычаг самолёта. Спереди у пассажира подставка для ног, сзади холодильник и откидной столик. Подогрев и вентиляция сидений входят в оснащение — без оговорки «только топ».

Разворот 2,5 метра и лидар на 384 линии

Минимальный радиус разворота 5,3 м. С функцией Qixuan MAX — 2,5 м, то есть машина обещает разворачиваться почти на месте. На крыше — лидар Zhuoyu на 384 линии. Система Hongqi Sinan 5.0 впервые меняет поле обзора: в городе широкое, на трассе дальнее. Это описание режима, не сертификат беспилотника для улиц Минска.

Для сравнения по полке: рамный Haval H9 уже собирают в Калининграде, Tank 300 Hook Road ставит заводские мосты, Geely EX5 в эти дни продаёт 800 В и лидар в кроссовере, не на лестнице. G919 — другой класс и другой ценник, которого пока нет. В Беларуси модели нет и предзаказа нет. 22 сентября — китайский старт сбора заказов. Пока не названы цена, локальная сертификация и дилер. Смотреть имеет смысл крутящий момент и радиус 2,5 м на живой машине, не слайд 1350 км.

Текст: TehnoRex

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту