НОВОСТИ

Volkswagen отложила завод батарей в Онтарио на два года — старт в 2029-м

Дочерняя компания Volkswagen PowerCo Canada отложила старт производства на заводе батарей в Онтарио на два года — выпуск начнётся в 2029-м. На этой же неделе стало известно, что ID. Buzz не вернётся в США как модель 2027 года.

Volkswagen отложила завод батарей в Онтарио на два года — старт в 2029-м
Содержание 2
  1. 01Что стоит за переносом
  2. 02Что это значит для Беларуси

Планы Volkswagen в Северной Америке снова сдвинулись. Дочерняя компания PowerCo Canada объявила, что старт производства на заводе батарей в канадской провинции Онтарио переносится на два года — выпуск начнётся в 2029-м вместо ранее запланированного срока.

Это часть более широкой паузы в электрической программе концерна. На той же неделе Volkswagen подтвердила, что минивэн ID. Buzz не вернётся на рынок США как модель 2027 года, хотя ранее такой возврат планировался: пропущен ещё один модельный год, обновление откладывается.

Что стоит за переносом

Оба проекта — и канадский завод, и возвращение ID. Buzz — пострадали от торговой политики США: тарифы усложнили экономику проектов, рассчитанных на североамериканский рынок. Для Volkswagen это особенно чувствительная история, поскольку концерн сильнее многих конкурентов зависел от локального производства в регионе.

Линия сборки тяговых батарей для электромобилей
Сборка тяговых батарей: такие линии должен был обслуживать завод PowerCo в Онтарио
ПроектЧто изменилось
Завод батарей в Онтарио (PowerCo Canada)старт производства перенесён на два года — на 2029-й
Volkswagen ID. Buzz в СШАне вернётся как модель 2027 года, пропускает ещё один модельный год
Ячейки литий-ионных аккумуляторов на конвейере
Из-за переноса сроков концерн дольше будет закупать ячейки у сторонних поставщиков

Локализация батарейного производства была ключевой частью стратегии концерна: собственные ячейки должны были снизить зависимость от поставщиков и удешевить электромобили. Перенос сроков означает, что эти модели дольше будут собираться на закупленных компонентах, а себестоимость машин будет зависеть от рыночных цен на ячейки.

Что это значит для Беларуси

Прямых поставок электромобилей Volkswagen в Беларусь немного, поэтому новость влияет в первую очередь на вторичный рынок и сроки появления новых версий в Европе. Задержка батарейного завода в Канаде увеличивает нагрузку на европейские площадки концерна — именно они обеспечивают машины для нашего региона.

Для покупателя это означает растянутые циклы обновления: те модели, которые ждали в 2027–2028 годах, могут прийти позже, а цены будут зависеть от стоимости батарей. Зато уже выпущенные электромобили, включая ID.4 и ID.7, в Беларуси доступны, и по ним действуют локальные программы скидок дилеров.

По теме: как автопилот Tesla выходит в Европу и электромобили Xiaomi в Европе.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-26.

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту