У Volkswagen на руках оказалась приятная и одновременно неудобная проблема: новый электрический хэтчбек ID. Polo разошёлся буквально на глазах. Только заказов собрали больше тридцати тысяч — причём ещё до того, как машина официально поступила в продажу.
Почему очередь длинная
Заявки открыли в конце апреля, а сам старт продаж в Германии случился только 5 сентября. По данным немецкого издания, машины ушли на несколько месяцев вперёд буквально в день начала торговли. Тем, кто решит купить ID. Polo сейчас, честно сообщают: ждать доставку придётся минимум десять месяцев.
Что под капотом
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Базовая версия Trend | от €24 995 |
| Батарея | 37 кВт·ч |
| Запас хода | до 334 км (WLTP) |
| Производство | Martorell, Испания |
Собирают ID. Polo на той же платформе MEB+, что и Škoda Epiq с Cupra Raval, — мощности на испанской площадке как раз наращивают.
Почему это важно
Реакцию в самой компании назвали «очень положительной», хотя и признались: очередь оказалась длиннее, чем ожидали. По сути, это сигнал, что доступный электрокар с честным ценником в Европе по-прежнему в дефиците. Секрет тут, правда, не только в цене — сыграли и скромный расход, и «понимающая» внешность, и то, что VW наконец сделал массовый электрокар, а не «концепт для галочки».
По теме: Xiaomi выходит в Европу с электрокарами, Lancia Gamma возвращается.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-07.
Ещё про Авто
Все материалы →
сегодня · НовостиWagoneer отзывают 97 349 штук: поперечина крыши может уехать сама
сегодня · НовостиCrosstrek в Японии только гибрид. Impreza — только бензин 2.0
сегодня · НовостиBYD Great Seagull: на 425 мм длиннее чайки, 95 кВт и LiDAR
сегодня · НовостиRogue Hybrid едет в США: 225 л.с. e-Power и от 35 490 долларов