НОВОСТИ

43 водителя Tesla засняли спящими за рулём. Конгрессмен требует ответ NHTSA

После 43 роликов, где водители Tesla спят с включенным автопилотом, конгрессмен потребовал у Минтранса США объяснить, что делает регулятор. Это не новый отзыв. Это политическое письмо по чужим видео.

Авто

13.09.2026 23:55 1 просмотров Редакция TehnoRex

43 водителя Tesla засняли спящими за рулём. Конгрессмен требует ответ NHTSA

Содержание 1

01Что в письме есть, чего нет

Конгрессмен Раджа Кришнамурти написал в Минтранс США и NHTSA после сюжета, в котором собрали 43 видео: водители Tesla спят или явно не смотрят на дорогу при включенном автопилоте. Он требует объяснить, достаточно ли компания мешает такому поведению. Это не отзыв и не новый краш-тест. Это политическое письмо по чужой видеотеке. На обложке кадр из разбора: человек в салоне, руки у руля, взгляд не в лобовое.

Водитель Tesla смотрит в телефон, руки у руля, город за стеклом — Кадр из разбора: руки не на «десяти и двух», взгляд в телефон. Не судмедэкспертиза.

Что в письме есть, чего нет

Есть: 43 ролика, запрос к регулятору, слова Autopilot и Full Self-Driving в одном абзаце.
Нет: приложенной статистики аварий по этим 43 случаям.
Нет: ответа Tesla в виде новой версии «не спать» на момент письма.
Нет: запрета продавать FSD. Пока это вопросы, не правило.
Есть контекст: компания называет систему помощником, маркетинг звучит как «машина едет сама».

Тот же салон Tesla, водитель отвернулся от дороги — Тот же эпизод другим кадром. Система ведёт машину, человек — нет.

Спящий за рулём — не баг камеры. Это человек, которому система дала достаточно спокойствия, чтобы закрыть глаза. Наказать за это можно и водителя, и того, кто продаёт «полный автопилот» в имени функции. Регулятор годами открывает дела и редко бьёт по самому имени. Письмо конгрессмена как раз про это: хватит ли камеры внимания на руле, если 43 раза сняли сон.

Крупный кадр водителя Tesla: взгляд вниз, телефон в зоне рук — Тот же салон крупнее. Дорога за стеклом есть, внимания к ней нет.

Для Минска Tesla — серый ввоз и свой риск. FSD как американская подписка сюда едет криво, автопилот в широком смысле — да. Не повторять ролик «я посплю, она довезёт». Камера салона и намёки на руки на руле не отменяют физику: засыпание на трассе заканчивается не письмом в конгресс. Рядом — FSD v15, который якобы видит опасность раньше, и Roadster на 1 октября. Там будущее. Здесь — 43 ролика настоящего. Практический вывод. Не ждать завтрашнего запрета. Ждать, ответит ли регулятор по существу или отпиской.

Юридически письмо конгрессмена — не штраф. Tesla может ответить, что водитель обязан держать руки и что камера салона уже ругается. Регулятор может спросить, почему 43 раза камера не остановила машину до сна. Между этими фразами — годы дел по автопилоту, которые редко кончаются запретом имени функции. Для владельца в Беларуси спор Вашингтона не отменяет простую вещь: спать за рулём нельзя, даже если полоска на руле зелёная.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-13. На обложке кадр из разбора, не студия Tesla.

Что в письме есть, чего нет

Читайте также