Содержание 3
Rivian стала значительно вертикально интегрированнее за пару лет. Компания разработала собственные ИИ-модели для голосового ассистента и строит сквозной стек автоматического вождения для легковых машин и будущих роботакси — в партнёрстве с Uber.
Основатель Роберт Скарджин рассказал на технологической конференции, что в автомобили начнут встраивать ИИ-агентов сторонних компаний, включая Anthropic. Сроки он не назвал.
Что Rivian делает с ИИ
Сейчас ассистент выбирает, где обрабатывать запрос: локально на устройстве или в облаке — в зависимости от сложности. Это экономит связь и ускоряет отклик.
Помимо автопилота, Скарджин развивает смежные проекты: программу микромобильности, которая выросла в стартап Also, и робототехническую Mind Robotics — Rivian владеет 31% предприятия.
Почему ставка Rivian важна для рынка
Электромобили превращаются в софтверные продукты. Побеждает не тот, у кого больше батарея, а тот, кто лучше управляет обновлениями и данными. Rivian идёт этим путём, хотя отстаёт по объёмам от крупных игроков.
Отдельная тема — робототехника. Производитель машин, который делает и роботов, получает общую базу технологий: моторы, приводы, восприятие.
Определённости добавляет и партнёрство с Uber: роботакси требуют другого уровня надёжности, чем личный автомобиль. Ошибки здесь стоят дороже, а темпы внедрения зависят от разрешений.
Финансовая сторона тоже важна. Разработка собственного ИИ и роботов требует денег, а у Rivian пока нет положительной прибыли — значит, ставка делается на длинную перспективу.
К этому добавляется и вопрос кадров: компании нужны инженеры по ИИ, а конкурировать за них приходится с крупными технологическими игроками.
Наконец, о доверии. Инвесторы оценивают не только машины, но и способность компании выполнять обещания по срокам. История Rivian здесь небезупречна.
Что это значит для Беларуси
Rivian официально не продаётся в Беларуси. Но ставка на ИИ-агентов в автомобилях предсказывает, какими будут машины через несколько лет: интерфейс всё чаще будет разговаривать, а не показывать кнопки.
Практический совет: если выбираете электромобиль сейчас, проверьте, как обновляется софт. Через пять лет это может быть важнее запаса хода. По теме: Tesla в Германии и ИИ и дизайнеры Skoda.
О планах компании рассказывает Rivian.
Ещё про Авто
Все материалы →
вчера · НовостиSkoda: ИИ может сократить число автомобильных дизайнеров
вчера · НовостиПодключаемые гибриды в России: 10,2 тысячи регистраций за месяц
вчера · НовостиTesla удвоит выпуск в Германии: заявка на расширение завода под Берлином
17.10 · НовостиMercedes-AMG GT SUV: 1153 л.с., зарядка на 48 кВт·ч за пять минут и звук V8