Подключаемые гибриды в России: 10,2 тысячи регистраций за месяц

Подключаемые гибриды в России обновили рекорд: в сентябре 2026 года зарегистрировали 10,2 тысячи таких машин — больше, чем когда-либо, включая электромобили с увеличенным запасом хода. Это рекорд за всё время наблюдений: относительно сентября прошлого года рост составил 157%, к августу — 34%.

Доля таких машин в общем объёме регистраций новых легковых автомобилей достигла 8,3%. Ещё недавно такие машины были экзотикой, а теперь занимают заметную часть рынка.

Кто лидирует на рынке подключаемых гибридов

Первую строчку занял Evolute i-Space — 1733 автомобиля. Второе у Geely EX5 EM-R с 1348 машинами, третье — Voyah Free с 1008 регистрациями. В первую пятёрку вошли Changan Qiyuan A06 (648) и Esteo V27 (590).

Список показывает, что рынок держится на китайских брендах и локальных марках, использующих их платформы. Классические европейские гибриды в лидерах не значатся.

Почему гибриды обгоняют электромобили

Подключаемый гибрид решает главную проблему электромобиля — запас хода. В городе машина едет на электричестве, на трассе подключается двигатель внутреннего сгорания. Для стран с редкой зарядной инфраструктурой это компромисс, который работает.

Вторая причина — цена и налоги. Для покупателя гибрид часто выгоднее чистого электромобиля, а для производителя — проще сертифицировать. Третья — привычка: заправка остаётся привычной процедурой.

Есть и обратная сторона: подключаемый гибрид тяжелее обычного из-за батареи, а при разряженной батарее расход топлива растёт. Поэтому выгода зависит от того, как часто машину заряжают.

Стоит смотреть и на структуру спроса: рост идёт за счёт конкретных моделей, а не всего рынка. Поэтому средние цифры скрывают разные истории. Если лидеры начнут дорожать или уйдут с рынка, статистика может развернуться быстрее, чем кажется.

Что это значит для Беларуси

Российский рынок влияет и на нас: часть моделей идёт через общие каналы, а сервисные сети пересекаются. Поэтому рост в России косвенно помогает и белорусским владельцам. Если гибриды растут в России, в Беларуси быстрее появятся запчасти и мастера.

Практический совет: при выборе гибрида уточните, где обслуживать батарею и инвертор — эти узлы дороже обычных. И проверьте, есть ли в вашем городе сервис, знакомый с конкретной моделью. По теме: Skoda и ИИ в дизайне и Tesla в Германии.

Статистику публикует АВТОСТАТ.

Ещё про Авто

Все материалы →

вчера · НовостиRivian: собственный ИИ, роботы и агенты Anthropic в машинах вчера · НовостиSkoda: ИИ может сократить число автомобильных дизайнеров вчера · НовостиTesla удвоит выпуск в Германии: заявка на расширение завода под Берлином 17.10 · НовостиMercedes-AMG GT SUV: 1153 л.с., зарядка на 48 кВт·ч за пять минут и звук V8