НОВОСТИ

Mercedes-AMG GT SUV: 1169 л.с. и 700 км на одной зарядке

Mercedes-AMG показала полностью электрический GT SUV: пять мест, платформа AMG.EA, три версии от 544 до 1169 л.с. и запас хода около 700 км.

Mercedes-AMG GT SUV: 1169 л.с. и 700 км на одной зарядке
Содержание 5
  1. 01Чем отличаются версии Mercedes-AMG GT
  2. 02Почему электрический SUV на платформе AMG
  3. 03Что с запасом хода
  4. 04Что дальше
  5. 05Текст: TehnoRex

Mercedes-AMG GT SUV — полностью электрический кроссовер, который компания представила на платформе AMG.EA. Пятиместная модель построена на платформе AMG.EA и разделит её с будущим электрическим GT 4-Door Coupe. Покупателям предложат три версии — GT 53, GT 55 и GT 63 — с мощностью от 544 до 1169 лошадиных сил, а запас хода заявлен на уровне 700 километров.

Чем отличаются версии Mercedes-AMG GT

Первой в продажу выйдет GT 53 с мощностью 544 л.с., следом появятся GT 55 и GT 63. Старшая версия выдаёт 1169 л.с. и, как ожидается, станет самым быстрым серийным кроссовером марки. Все варианты используют одну платформу, поэтому разница в основном в двигателях и настройках шасси.

Mercedes-AMG GT SUV
Электрический кроссовер Mercedes-AMG GT SUV.

Почему электрический SUV на платформе AMG

Кроссоверы приносят больше прибыли, чем седаны, а платформа AMG.EA позволяет выпускать несколько моделей на общей базе. Так компания снижает затраты на разработку и быстрее выводит новинки. Для покупателя это значит, что технологии флагмана появятся в более доступных версиях.

Стоит добавить, что запас хода в 700 км зависит от версии и размера батареи, которые компания раскроет позже. Для покупателя это значит, что итоговые цифры могут отличаться от заявленных в презентации. Для рынка это значит, что электрические SUV становятся массовым сегментом.

Что с запасом хода

700 километров по циклу — оптимистичный показатель, особенно для автомобиля с почти 1200 л.с. В реальной эксплуатации запас будет зависеть от скорости и температуры. Но даже с поправкой на эти факторы результат выглядит конкурентно для класса.

Конкуренты тоже готовят электрические кроссоверы: Porsche работает над электрическим Cayenne, а BMW — над iX5. Поэтому Mercedes-AMG GT SUV придётся убеждать покупателей не только мощностью, но и ценой, которая пока не объявлена. Цены и комплектации компания раскроет ближе к старту продаж.

Что дальше

Mercedes-AMG не назвала цены и точные даты старта продаж. Ожидается, что GT 53 появится в дилерских центрах раньше остальных версий. Для рынка это ещё один сигнал: производители премиальных автомобилей переходят на электрику, не отказываясь от мощности.

Похожие материалы: батареи Chery и Aurus Senat. О новинке пишут 3DNews и MotorBeam.

Читайте также: TCL X11L.

Текст: TehnoRex

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту