НОВОСТИ

Lada Niva Bronto: АвтоВАЗ начал выпуск внедорожника с двигателем 1,8 литра

АвтоВАЗ начал выпуск модернизированной Lada Niva Bronto. Внедорожная версия получила двигатель 1,8 литра на 90 л.с., а также доработанные трансмиссию и тормоза.

Lada Niva Bronto: АвтоВАЗ начал выпуск внедорожника с двигателем 1,8 литра
Содержание 5
  1. 01Что изменилось в Lada Niva Bronto
  2. 02Зачем модели новый двигатель
  3. 03Кому интересна Lada Niva Bronto
  4. 04Беларусь: цена и доступность
  5. 05Текст: TehnoRex

АвтоВАЗ начал выпуск модернизированной Lada Niva Bronto — внедорожной версии классической модели. Главное изменение касается двигателя: вместо прежнего агрегата на 1,7 литра теперь стоит мотор объёмом 1,8 литра мощностью 90 л.с.

Внедорожная версия отличается и по геометрии. У неё увеличен клиренс и другие передаточные числа в раздатке, поэтому машина увереннее идёт по грязи, но теряет в разгоне на асфальте.

Что изменилось в Lada Niva Bronto

Инженеры переработали трансмиссию и тормоза. Внедорожная версия отличается увеличенным клиренсом, защитой кузова и более агрессивными шинами. Для бездорожья это важнее прибавки мощности.

Lada Niva Bronto: внедорожная версия с мотором 1,8
Lada Niva Bronto отличается увеличенным клиренсом и защитой кузова.

Салон остался прежним по компоновке, но получил другую отделку. Обновление затронуло и электрику: часть разъёмов и блоков унифицировали с Lada Niva Legend, которую показали летом.

Зачем модели новый двигатель

Прежний мотор плохо тянул на низких оборотах, а именно там машина работает на подъёме и в грязи. Увеличение объёма даёт более ровную тягу. Кроме того, новый агрегат проще обслуживать.

Прибавка скромная — 90 л.с. против 83 у прежней версии. Но для лёгкого внедорожника важна не максимальная мощность, а момент на низких оборотах.

Кому интересна Lada Niva Bronto

Машина рассчитана на дачников, охотников и тех, кто ездит по грунтовкам. На асфальте она шумная и неэкономичная, поэтому как единственный автомобиль подходит не всем.

Конкурентов в этом сегменте мало. Импортные внедорожники стоят в разы дороже, а подержанные требуют вложений.

Отдельная тема — оснащение. Внедорожная версия получила защиту порогов и усиленные элементы подвески. Для езды по камням и колеям это практичнее, чем мультимедиа с большим экраном.

Отдельно стоит сказать про цену обслуживания. Запчасти для классической «Нивы» дешёвые и доступны, а ремонт не требует дилерского оборудования. Для машины, которая ездит по бездорожью, это весомый аргумент.

Беларусь: цена и доступность

Официальных поставок Lada в Беларусь нет, машины привозят через посредников и локальные площадки. Цена зависит от курса: на 15 октября НБРБ даёт 3,0113 рубля за доллар.

Похожие материалы: продажи Geely за девять месяцев, новые батареи BMW и список ожидания на Ford Fathom. О старте выпуска пишут Известия и Russia24.

Читайте также: моноблоки Acer с экраном 120 Гц.

Текст: TehnoRex

ПОДПИШИТЕСЬ НА РАССЫЛКУ

Новые обзоры и сравнения — на почту