Содержание 4
Пока пикапы GM снова учат CarPlay, под капотом у линейки 2027 другой сюжет: шестое поколение small-block. Сначала его показали на Corvette Grand Sport — 6,7 л и 535 л.с. Теперь названы моторы, которые поедут в Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500. Коды L76 и L78. Схема старая: один распредвал, два клапана на цилиндр, межосевое 4,4 дюйма (112 мм). Объёмы нарочно «ретро»: 350 и 400 кубических дюймов — 5,7 и 6,6 литра.
402 и 481: не те 5,3 и 6,2
Базовый V8 L76 5,7 л снимает 402 л.с. и 428 фунт-фут (580 Н·м). Старый 5,3 EcoTec3 отдавал 355 л.с. и 383 фунт-фут. Старший L78 6,6 л — 481 л.с. и 501 фунт-фут (679 Н·м) против 420 л.с. и 460 фунт-фут у прежнего 6,2. Степень сжатия и диаметр дросселя выросли. Ход у пикапового 6,6 чуть короче, чем у 6,7 в Grand Sport: это родственники, не один и тот же мотор.
GM отдельно пишет, что Silverado с новым V8 тянет до 13 700 фунтов (6 200 кг) — лучший заявка в классе по их таблице. Полезная нагрузка и фактический прицеп зависят от комплектации, это сноска на одной странице с цифрами. Разгон до сотни компания не назвала. «Тихий» 6,6 в полуторке на бумаге выглядит злее старого 6,2; насколько злее на светофоре — без замера не скажешь.
Четвёрка тоже подросла, дизель оставили
Не только «восьмёрки». Рядная турбочетвёрка 2,7 TurboMax получила плюс 40 л.с. и 25 фунт-фут: теперь 350 л.с. и 455 фунт-фут (617 Н·м). Трёхлитровый Duramax по паспорту тот же: 305 л.с. и 495 фунт-фут, но поршни, лопатки турбины и форсунки трогали «ради отдачи и надёжности» — без новых пиковых цифр. Линейка 2027-го уже обещала вернуть телефон в кабину: CarPlay и Android Auto сначала на Silverado и Sierra. Моторы и медиасистема — один модельный год, разные поводы.
Для рынка это жест в сторону бензина, не манифест против электропикапов. V8 в полуторке по-прежнему продаёт буксировку и привычный звук. Цифры — американские SAE, не европейский WLTP и не обещание такого же мотора в других регионах.
Минск: кубические дюймы не приедут дилером
В Беларуси. Silverado 1500 и Sierra 1500 официально не стоят в салонах. 402 и 481 л.с. — паспорт США на 2027-й год, не ценник в BYN. Если кто-то повезёт машину сам, смотреть нужно рынок назначения, экологический класс и сервис запчастей Gen-6, а не перевод лошадиных сил по курсу НБРБ. На местных дорогах это новость про то, что GM не похоронила small-block в пикапе, а не про покупку на выходных.
21 сентября 2026, Минск. Текст: TehnoRex
Ещё про Авто
Все материалы →
вчера · НовостиNinebot Fz5 130: рама-ограждение, старт 24 сентября. Цену не назвали
вчера · НовостиGM возвращает CarPlay и Android Auto. Сначала Silverado и Sierra 2027
вчера · НовостиDenza D9: агент «Дидися» заказывает еду и отель. Это OTA, не новый кузов
вчера · НовостиAvita 06T «охотничья» версия: 896 линий лидара. Старт 20 сентября