Флагманский кроссовер Deepal S09, принадлежащий дочерней структуре китайского концерна Changan, добрался до рынка: вместе со стартом продаж прошла официальная презентация модели. Это полноразмерный гибрид длиной 5205 мм при ширине 1996 и высоте 1800 мм. Колёсная база — 3105 мм, а дорожный просвет меняется в диапазоне от 178 до 199 мм благодаря пневмоподвеске.
Салон предлагают в двух компоновках. Пятиместная построена по формуле 2+3 и даёт 650 литров багажника, а со сложенным вторым рядом объём растёт до 2310 литров. Шестиместная версия — 2+2+2 с третьим рядом: там багажник вмещает 267 литров, а после автоматического складывания третьего ряда и сдвига капитанских кресел второго ряда вперёд погрузочная площадь доходит до 1392 литров.
Оснащение
В топовой версии для пассажиров второго ряда предусмотрен собственный 21,4-дюймовый дисплей на потолке: он автоматически складывается и меняет угол обзора, что удобно при разложенных креслах. Первые четыре сиденья получили подогрев, вентиляцию и массаж, для третьего ряда тоже есть обогрев и электрорегулировка наклона спинок.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Габариты | 5205 × 1996 × 1800 мм, база 3105 мм |
| Салон | 5 мест (2+3) или 6 мест (2+2+2) |
| Силовая установка | последовательный гибрид: 1,5 л турбо на 142 л.с. как генератор |
| Электромоторы | суммарно 492 л.с. и 595 Н·м, 0–100 км/ч за 5,9 с |
| Батарея | LFP на 40,18 кВт·ч от CATL, 210 км на электротяге |
| Общий запас хода | до 1006 км по циклу NEDC, расход 5,5 л на 100 км |
Перед водителем классического экрана нет — его место заняла проекция с элементами дополненной реальности, а дублирующие данные выводятся в левом верхнем углу центрального дисплея. Передняя панель собрана из двух сенсорных экранов по 15,6 дюйма: основной для водителя и отдельный для пассажира. В мультимедиа предустановлена навигация на картах «Яндекса» с информацией о пробках, но без входа в аккаунт и без полноценной «Яндекс Музыки». Поддержаны Apple CarPlay и Android Auto, причём и по проводу, и без него; HDMI нет, поэтому для приставки понадобится док-станция с подключением по Type-C.
Что под капотом
Схема S09 — последовательный гибрид: бензиновый турбомотор Changan объёмом 1497 см³ развивает 142 л.с. и работает только генератором, а колёса приводят электромоторы на обеих осях. Суммарная отдача составляет 492 л.с. и 595 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. Для расчёта налога важно другое значение: 30-минутная максимальная мощность электромоторов — 129 л.с.
Литий-железо-фосфатная батарея на 40,18 кВт·ч производства CATL расположена под днищем и обеспечивает 210 км пробега на одной электротяге, хотя на практике стоит рассчитывать примерно на 160 км. Вместе с полным баком запас хода по циклу NEDC достигает 1006 км при среднем расходе 5,5 литра на 100 километров. Быстрая зарядка с 30 до 80 процентов занимает 15 минут, разъём — китайского стандарта GB/T.
Что это значит для Беларуси
Главный практический вопрос для покупателя в Беларуси — не мощность, а зарядный разъём. Стандарт GB/T не совпадает с европейскими станциями, поэтому владельцу понадобится переходник, а быстрая зарядка на 15 минут останется сценарием для домашней или «китайской» станции. Впрочем, для последовательного гибрида это не критично: машина едет на бензине, а батарея скорее помогает в городе.
Второй момент — сервис и запчасти. Модель недавно вышла на рынок, официальной статистики по обслуживанию нет, а купленные через посредников машины часто остаются без гарантии производителя. Тем, кто рассматривает такой кроссовер, разумнее уточнять у продавца, кто и по каким регламентам обслуживает силовую установку: сложная гибридная схема плохо переносит кустарный ремонт.
По теме: электрическая Lancia Gamma и её платформа и как электромобили Xiaomi выходят в Европу.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-26.
