CATL запустила завод в Дебрецене: 100 ГВт·ч и рекордные €7,34 млрд

CATL официально начала пробное производство ячеек на заводе в венгерском Дебрецене. Это крупнейшая площадка компании за пределами Китая: 221 гектар, а после выхода на полную мощность — 100 ГВт·ч продукции в год. Объём инвестиций составил €7,34 млрд, что стало рекордом для прямых иностранных вложений в истории Венгрии.

Что уже работает

Пока запущены только две линии в тестовом режиме — инженеры настраивают оборудование перед массовым выпуском. Сборка самих модулей шла на этой площадке с осени 2024 года, и за это время завод успел выпустить 537 000 единиц продукции.

Основная задача Дебрецена — снабжать европейских автопроизводителей компонентами локально, без оглядки на морскую логистику и пошлины. Это часть общей стратегии китайских производителей батарей: строить заводы рядом с клиентом, а не возить готовые ячейки через полмира.

Почему запуск задержался

Путь к пробному производству оказался сложным. Венгерские власти тщательно проверяли объект, а отдельные участки приходилось временно останавливать: причиной стали инциденты, в которых девять работников пострадали от воздействия никеля. Компании пришлось устранять нарушения и доказывать регуляторам, что производство безопасно для персонала.

Сейчас CATL обещает держать под контролем безопасность и экологические показатели, регулярно отчитываясь перед местными органами. Обязательство подкреплено ресурсами: по прибыли компания сопоставима с несколькими автомобильными концернами вместе взятыми, так что расходы на соответствие стандартам для неё не критичны.

Для европейского рынка электромобилей это важный сигнал: локальное производство ячеек снижает зависимость от поставок из Азии и сокращает логистические расходы. Для самой Венгрии завод означает рабочие места и статус крупного промышленного узла, но одновременно и обязательства по надзору — история с травмами показала, насколько внимательно власти готовы проверять такие объекты.

По теме: Geely показала зарядку на 2250 кВт, BYD обещала первое авто с твердотельной батареей в 2027 году.

Текст TehnoRex. Дата: 2026-09-23.

Ещё про Авто

Все материалы →

сегодня · НовостиNissan возвращает имя Pixo: электрокар за 259 км и меньше $25 000 сегодня · НовостиToyota наконец делает Corolla электрической: дебют в 2027-м, от $30 000 сегодня · НовостиRivian отзывает 99 тысяч машин: у R2 это первый отзыв, лечится обновлением сегодня · НовостиGeely показала зарядку на 2250 кВт: 10–70 % за 4,5 минуты