Содержание 5
Аналитики много лет обещали, что электромобили станут дешевле бензиновых собратьев, и называли сроком вторую половину 2020-х: BloombergNEF, например, ждала этого в 2026 году. Сравнить цены напрямую мешало то, что не у каждой электрической модели есть бензиновый аналог в том же кузове. BMW такой случай дала: седан 3 Series 2027 модельного года вышел сразу в двух версиях, и электрическая оказалась дешевле.
Одинаковый кузов, разная платформа
Речь о двух сопоставимых по мощности, стилю и цене машинах: бензиновой M350 xDrive и электрической i3 50 xDrive. Построены они на разных платформах — электрическая i3 использует новейшее шасси BMW, а бензиновая 3 Series довольствуется переработанной версией существующей архитектуры. Для покупателя, впрочем, важнее другое: разница в цене и в опыте заправки, а он, по оценке издания, оказался меньше, чем принято думать.
Цены: электрическая версия дешевле на 4400 долларов
Бензиновая M350 xDrive стоит 65 900 долларов, электрическая i3 50 xDrive — 61 500 долларов, и обе цены указаны без стоимости доставки. Получается, что электромобиль дешевле на 4400 долларов, то есть на 6,7%. Есть и заметно более доступная бензиновая версия — 330 за 49 900 долларов и её улучшенная комплектация xDrive за 51 900 долларов, но электрического аналога у неё пока нет.
Запас хода и зарядка
По запасу хода разница тоже невелика. Бензиновая 3 Series с полным приводом проезжает примерно 450 миль на одном баке, электрическая i3 — 468 миль на полной зарядке. Быстрая зарядка у электромобиля, по заявлению BMW, позволяет пополнить запас на 208 миль за 10 минут. Для большинства водителей эта разница будет скорее теоретической: преимущество бензиновой версии ощущают только те, кто ездит на очень длинные дистанции.
Что это значит для Беларуси
Модель пока представлена на американском рынке, и речь идёт о ценах без доставки, так что белорусский ценник будет другим: к нему добавятся логистика, пошлины и наценка. Курс Национального банка Беларуси на 1 октября: доллар — 3,0207 BYN, евро — 3,4309 BYN, юань (10) — 4,5117 BYN. Для ориентира: 65 900 долларов — это около 199 064 рубля, 61 500 долларов — около 185 773 рубля. Иными словами, электрическая версия в белорусском пересчёте оказалась бы примерно на 13 291 рубль дешевле бензиновой — при условии, что цены и комплектации совпадут с американскими, чего на практике обычно не происходит. Отдельный вопрос — инфраструктура: пока зарядных станций в стране меньше, чем АЗС, экономия на покупке частично компенсируется неудобством эксплуатации.
Свежие новости об электромобилях мы собираем в разделе обновлений Model 3 для Китая.
Текст: TehnoRex
Ещё про Авто
Все материалы →
вчера · НовостиBMW выпустит самый доступный электромобиль Neue Klasse в 2028 году с прицелом на Европу
вчера · НовостиRange Rover Sport EV открыл заказы: 542 л.с., запас хода 378 миль и цена от 110 000 фунтов
вчера · НовостиFedEx заказала 2 000 электрических грузовиков Harbinger на 300 млн долларов
вчера · НовостиTesla обновила Model 3 для Китая: 16-дюймовый экран и отдача до 2,2 кВт