АвтоВАЗ допустил, что продажи Lada в четвёртом квартале 2026 года снизятся после сентябрьского роста. Об этом сообщил вице-президент по продажам и маркетингу компании, и причина не в качестве машин, а в состоянии рынка и в паузе государственных программ поддержки спроса.
Ожидания по рынку тоже скромные: по оценке компании, в 2026 году в России продадут около 1,4 миллиона легковых и лёгких коммерческих автомобилей, а в 2027-м показатель останется примерно на том же уровне.
Что говорят в компании
Формулировка осторожная: в АвтоВАЗе рассчитывали, что политика Минпромторга позволит рынку расти, но теперь исходят из того, что роста не будет. По продажам Lada ожидают «некоторую корректировку в сторону снижения» после удачного сентября.
Главный фактор — программы господдержки. Их приостановка формирует отложенный спрос: покупатели ждут возобновления льгот и откладывают сделку. Компания продолжает стимулировать продажи вместе с «Авто финанс банком» и другими банками, но полностью заменить госпрограммы такие меры не могут.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Рынок РФ в 2026 году | около 1,4 млн легковых и LCV |
| Прогноз на 2027 год | примерно на том же уровне |
| Ожидание по Lada | снижение в четвёртом квартале |
| Причина | пауза программ господдержки спроса |
| Льготные программы в 2026 | более 178 тыс. автомобилей |
Готовятся к худшему сценарию
В компании прямо говорят, что рассматривают вариант, при котором программы льготного автокредитования не возобновятся до конца 2026 года. Решения Минпромторга там пока не знают, но допускают, что отсутствие поддержки потребует корректировки работы завода и дилерской сети.
Для контекста: в 2026 году по программам льготного автокредитования и лизинга в России реализовали более 178 тысяч автомобилей — в ведомстве заявляли, что программы достигли плановых показателей.
Что это значит для Беларуси
Продажи Lada в Беларуси идут отдельным потоком, но российский рынок влияет на нас напрямую: от него зависят цены, наличие комплектаций и сроки поставок. Если спрос в России просядет, дилеры станут сговорчивее по скидкам, но часть комплектаций может уйти с конвейера.
Практический вывод для тех, кто планирует покупку. Если нужна конкретная версия с определённым набором опций, лучше не тянуть до конца года: при падении спроса производители обычно сокращают вариативность, оставляя самые ходовые комплектации. И уточняйте условия кредита заранее — банковские программы меняются быстрее, чем прайс-листы.
По теме: электромобили Xiaomi в Европе и как FSD Supervised пришла в Чехию.
Текст TehnoRex. Дата: 2026-10-10.
Ещё про Авто
Все материалы →
вчера · НовостиПродажи Mazda в России выросли в шесть раз — почти всё держится на CX-5
вчера · НовостиВ Россию завезли больше 100 тысяч Toyota: 65% — с правым рулём
вчера · НовостиKia KX1 из Китая добрался до России: 1,54 млн рублей и знакомый мотор 1.4
вчера · НовостиРынок электромобилей Китая просел на 12%: последние три дня сентября спасли месяц